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我国汽车粉末冶金零件产品市场潜力巨大

  近几年，中国汽车业一向维持高速发展。与此同时，我国粉末冶金工业由于持久不够数量较大和附加值较高的零件需要，没有机遇让粉末冶金行业阐扬它特有的优势提供了优良的机缘。因而在20世纪90年代中期，用于汽车和摩托车工业的粉末冶金零件按质量推算在10年间险些翻了一番。而用于附加值较低的农机工业粉末冶金零件则险些削减一半？杉，高附加值的粉末冶金零件正逐步向汽车领域转移。
  未来我国汽车粉末冶金零件产品市场潜力将呈井喷增长。据资料显示，蓬勃国度汽车造作业粉末冶金制品的用量占其粉末冶金制品总产量的绝大无数，如美国占90％，欧洲为80％，而我国目前尚不及40％。欧洲均匀每辆汽车的粉末冶金制品使用量是14kg，日本为16kg，美国已达到19.5kg以上，预计未来几年可能达到22kg，而我国目前均匀每辆汽车粉末冶金制品的用量却只有5kg左右。若是按年产500万辆车推算，我国整年汽车零件用钢铁粉末约2.5万吨左右，若是我国每辆汽车粉末冶金制品的用量达到欧洲水平，加上保有量汽车粉末冶金零件的更换，那么仅此一项的钢铁粉末就必要近10万吨，是当前粉末冶金总需要量的1.25倍。

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